Eén aanspreekpunt voor MTB-bevestigingsmiddelen en frameonderdelen

Een project kan mechanische bevestigingsonderdelen omvatten, bevestigingsonderdelen voor de derailleurhanger, bouten en moeren voor fietskettingbladen en andere overeengekomen frame- of montagebevestigingen. De goedgekeurde stuklijst (BOM) definieert de werkelijke artikelen, materialen, hoeveelheden en revisies. Onderdelen die al bij een frame, crankstel of ander onderdeel zijn geleverd, moeten worden geïdentificeerd, zodat de offerte de mechanische bevestigingsonderdelen dekt die u nodig heeft, in plaats van de reikwijdte van een andere leverancier te dupliceren.

Nee. Een draaiset dekt de gespecificeerde ophangverbindingen en de bijbehorende bouten, assen, bussen, afstandhouders of vergrendelingscomponenten af. Een breder MTB onderdelenprogramma voor mechanische bevestigingen kan ook de bevestiging van fietsderailleurhangers, montage van fietskettingbladen en andere montagegebieden omvatten. De beschrijving van een kit moet altijd betrekking hebben op een gespecificeerde onderdelenlijst, en niet alleen op een productfoto of een generieke kitnaam.

Ja. Wij vervaardigen op tekening gedefinieerde bevestigingsbouten voor de derailleurhanger en bijbehorende schroefdraadcomponenten. Stuur de fietsderailleurhanger en frame-interface-informatie samen met de bevestigingstekeningen, indien beschikbaar. geometrie van de mechanische contactoppervlakken, klemdikte, draadspecificatie en toegankelijkheid bepalen het beoogde paar. Bestaande catalogusvoorbeelden bieden productiereferenties; ze zijn geen bewijs dat twee gelijknamige componenten uitwisselbaar zijn.

Nee. De borgconstructies van derailleurhangers verschillen. Een UDH-compatibele frameaansluiting maakt daarom niet elk bevestigingsonderdeel uitwisselbaar. Full Mount is een andere montagewijze die de hanger vervangt. Bepaal eerst het werkelijke ontwerp en de eisen van de onderdelen voordat u de leveringsomvang vastlegt. Compatibiliteit volgt uit de goedgekeurde projectgegevens, niet alleen uit de aanduiding MTB of UDH.

Ja. Wij vervaardigen de gespecificeerde fietskettingbladbevestigingen en contramoeren volgens de overeengekomen tekeningen. Vermeld de montage-interface, de montage van de vastgeklemde componenten en eventuele beschermingen of afstandhouders die van invloed zijn op de vereiste combinatie. Boutlengte, moer- of schroefdraadhulsgeometrie en bruikbare aangrijping moeten samen worden gedefinieerd. Crankbevestigingsbouten en direct gemonteerde fietskettingbladinterfaces zijn afzonderlijke vereisten in plaats van automatische vervangers.

Ja. De offerte kan verschillende systemen voor mechanische bevestigingsonderdelen in één project samenbrengen, terwijl de identiteit en hoeveelheid van elk item duidelijk blijft. Markeer welke artikelen bij PremFixer worden aangevraagd, die door een andere componentpartner worden geleverd en die alleen verschijnen als verwijzingen naar de overeenkomende mechanische onderdelen. Een one-stop-project heeft nog steeds regel voor regel informatie over de omvang, het materiaal, de afwerking en de revisie nodig.

Nee. Voor een hardtail is de draaiset met achtervering die wordt gebruikt door een volledig geveerd frame niet nodig. Andere mechanische bevestigingsonderdelen kunnen ook variëren afhankelijk van het frame, de aandrijflijn en de montageconfiguratie. Wij organiseren de levering rond de goedgekeurde stuklijst (BOM) voor het opgegeven fietsmodel. Gedeelde onderdeelnummers kunnen alleen worden geconsolideerd als de documentatie bevestigt dat hetzelfde onderdeel en dezelfde revisie van toepassing zijn op de relevante modellen.

Deze materiaalfamilies kunnen binnen de overeengekomen productieomvang worden gespecificeerd. Definieer voor elk onderdeel de kwaliteit, staat, afwerking en vereisten voor de voltooide onderdelen. Een materiaal dat op de ene locatie wordt gebruikt, is niet automatisch geschikt voor een andere, en een ander metaal is niet automatisch een goedgekeurde upgrade. Materiële wijzigingen moeten voldoen aan de ontwerpgoedkeurings- en acceptatievereisten van het project.

Ja. Prototypehoeveelheden, kleine batches en herhalingsproductie kunnen voor het project worden besproken. Vermeld de hoeveelheid per onderdeelnummer en identificeer of monsters een productie-afwerking en verpakking vereisen. Timing, gereedschap en productieafspraken zijn afhankelijk van de werkelijke omvang. Bij goedkeuring moet onderscheid worden gemaakt tussen individuele onderdeelcontroles en de beoordeling door de klant van het relevante samenstel of model.

Deze groeperingsvereisten kunnen bij de bestelling worden gespecificeerd en overeengekomen. Definieer de opgenomen artikelen, hoeveelheden, revisies en labelvelden voor elke groep. De levering kan ook op individueel onderdeelnummer worden geregeld. die specifiek zijn voor het fietsmodel, mechanische bevestigingsonderdelen impliceren niet automatisch één winkeltas per fiets, en alle door de klant geleverde onderdelen of onderdelen die uitsluitend ter referentie zijn, moeten duidelijk uitgesloten blijven van de inhoud van de verpakking.

Nee. ISO 9001 betreft het kwaliteitsmanagementsysteem binnen de aangegeven scope van het certificaat. Het garandeert geen universele pasvorm of prestaties op voertuigniveau. De tekeningen, materiaalspecificaties, uiteindelijke acceptatievereisten en overeengekomen validatieverantwoordelijkheden definiëren het specifieke project. Op onze certificaatpagina vindt u het originele document voor leveranciersbeoordeling.

Stuur de tekeningen, voorbeeldinformatie of stuklijst (BOM) die u momenteel heeft, met het model- of projectreferentie en de benodigde hoeveelheden. Markeer de systemen die je nodig hebt: draaipunten, fietsderailleurhangerbevestiging, fietskettingbladbevestiging of andere mechanische bevestigingsonderdelen. Conceptinformatie is welkom voor een eerste discussie. Vereiste revisies, leveringsverantwoordelijkheden en acceptatiecriteria worden bevestigd voordat de productie wordt vrijgegeven.