Cung ứng chi tiết cho dự án MTB OEM

Cung ứng trọn gói chi tiết liên kết và linh kiện khung MTB

PremFixer gia công chi tiết liên kết theo yêu cầu và chi tiết tiện chính xác cho dự án MTB OEM. Tập hợp chi tiết khớp quay, chi tiết cố định tai bắt đề, bộ bu lông và đai ốc đĩa xích cùng các chi tiết cần thiết khác trong một kế hoạch cung ứng, dựa trên bản vẽ đã phê duyệt, cấu hình mẫu xe và BOM của bạn.

Một liên hệ dự án. Phạm vi được phân loại. Cung cấp theo mẫu cụ thể.

Cấu hình 01 ống bọc mặt bích và bộ phận ren, nhóm bộ phận cơ khí buộc chặt trục tiêu biểu01 Chi tiết khớp quay

Tài liệu tham khảo sản xuất riêng biệt. BOM của bạn xác định bộ công cụ.

Phạm vi theo khu vực cài đặt

Phạm vi chi tiết cơ khí cho mẫu MTB của bạn

Bắt đầu với hệ thống mà xe đạp leo núi của bạn cần. Đánh dấu các bộ phận buộc cơ khí đã được cung cấp cùng với khung, bộ quây hoặc các bộ phận khác, sau đó xác định các hạng mục cần tìm.

Tham chiếu khung hiện có với hình tam giác cứng phía sau. Các điểm đánh dấu chỉ ra các khu vực cần thảo luận về phạm vi chứ không phải các hướng dẫn cài đặt hoặc khả năng tương thích của thành phần.
Toàn bộ hệ thống treoCấu hình 06 trục và đai ốc ren riêng biệt từ dòng sản phẩm phụ tùng cơ khí cố định hiện có01 Trục xoay & liên kết02 Gắn chống sốc

Áp dụng khi khung có hệ thống treo sau.

Giao diện truyền động riêngPS-A04 tài liệu tham khảo về sản xuất đai ốc xích; bu lông đối tiếp không được hiển thị04 Lắp xích

Được xác định bởi dây xích và các bộ phận cơ khí phù hợp; không phải là vỏ khung dưới cùng.

  1. 01Khớp quay và thanh liên kết hệ thống treoBu lông, trục, ống bọc, miếng đệm và các bộ phận giữ lại.
  2. 02Lắp giảm xócBu lông, trục và ống lót gắn cho giao diện được chỉ định.
  3. 03Cố định tai bắt đề và đầu càngBu lông, đai ốc và ống bọc ren được xác định bằng bản vẽ.
  4. 04Đĩa xích và hệ truyền độngBu lông và đai ốc lắp ghép cho cụm chi tiết được kẹp.
  5. 05Lắp trục và phanhChi tiết cơ khí giữ và gắn đã được thống nhất.
  6. 06Yên, giá bình nước và chi tiết chèn khungChốt kẹp, trùm và hạt dao có ren.
  7. 07Cố định dây, bộ dẫn và tấm bảo vệChốt cho các bộ phận định tuyến và bảo vệ được xác định.
  8. 08Vị trí lắp bổ sung cho e-MTBCác bộ phận cố định động cơ, vỏ và vỏ pin bên ngoài đã được thống nhất.
Cấu hình 01 ống bọc mặt bích và bộ phận ren, nhóm bộ phận cơ khí buộc chặt trục tiêu biểu
Cấu hình 01 · Nhóm chi tiết cơ khí hiện có
Cấu hình 06 trục và đai ốc ren riêng biệt từ dòng sản phẩm phụ tùng cơ khí cố định hiện có
Cấu hình 06 · Hình dạng thành phần thay thế

01 / Chi tiết khớp quay

Bộ bu lông khớp quay và chi tiết lắp ghép cho MTB

Bộ chi tiết khớp quay có thể gồm bu lông, trục, ống lót, chi tiết tạo khoảng cách, đai ốc và chi tiết giữ cố định. Chúng tôi gia công các chi tiết đã thống nhất và tổ chức theo vị trí lắp trên hệ thống treo, phiên bản bản vẽ và số lượng trên mỗi xe.

Xác định riêng tổ hợp chi tiết tại khớp quay chính, khớp thanh liên kết hoặc vị trí lắp giảm xóc. Chiều dài vai trục, bề mặt tiếp xúc của vòng bi và chi tiết tạo khoảng cách, ren lắp ghép, phía lắp và khoảng trống cho dụng cụ thuộc yêu cầu của bản vẽ lắp. Ảnh thể hiện các nhóm tham khảo; thành phần đầy đủ của bộ chi tiết được xác định theo BOM của bạn.

Vị trí lắp ráp
Xác định phía khớp nối và phía lắp đặt.
Chi tiết lắp ghép
Bao gồm vòng bi, ống bọc và mặt tiếp xúc làm tài liệu tham khảo.
Bản sửa đổi bản vẽ
Khớp các bản sửa đổi trục, miếng đệm và bộ phận khóa.
Số lượng trên mỗi xe
Liệt kê từng hạng mục, sau đó xác định số lượng bộ sản phẩm.
Khám phá các giao diện trục treo hoàn toàn
PS-A02 tham chiếu bu lông tai bắt đề chìm, được hiển thị riêng biệt với tham chiếu đai ốc cố định tai bắt đề
PS-A02 · Bu lông đầu chìm cố định tai bắt đề
PS-A03 Tham khảo đai ốc cố định tai bắt đề; ghép nối yêu cầu bản vẽ lắp ráp được phê duyệt
PS-A03 · Đai ốc cố định tai bắt đề

Tài liệu tham khảo sản xuất riêng lẻ; ghép nối được xác định bởi bản vẽ lắp ráp đã được phê duyệt.

03 / Cố định tai bắt đề

Bộ bu lông và đai ốc cố định tai bắt đề

Chúng tôi gia công bu lông cố định tai bắt đề cùng đai ốc hoặc ống ren lắp ghép theo kết cấu giữ đã quy định. Những chi tiết này cố định tai bắt đề vào khung; chúng khác với bu lông dùng để gắn củ đề vào tai bắt đề.

Bề mặt tỳ đầu bu lông, chiều dày kẹp và chiều dài ăn khớp ren hữu dụng phải phù hợp với nhau. Quy định mặt tỳ chìm hoặc có vành, chiều ren, kết cấu chống xoay và khoảng tiếp cận dụng cụ theo bản vẽ tai bắt đề và giao diện khung thực tế.

Xác định cặp
Bản vẽ bu lông, đai ốc và cụm lắp ghép tương ứng.
Xác định kiến ​​trúc
Tai bắt đề thông thường, giao diện UDH hoặc kiểu lắp không tai bắt đề.

Full Mount thay thế tai bắt đề và sử dụng cách sắp xếp giữ khác. Nhãn MTB hoặc UDH chung không thiết lập khả năng thay thế lẫn nhau. Tham chiếu lắp đặt SRAM ↗

Tài liệu tham khảo sản xuất / PS-A04PS-A04 tài liệu tham khảo về sản xuất đai ốc xích; bu lông đối tiếp không được hiển thị
Tham chiếu đai ốc xích
Thành phần đai ốc được hiển thị. Bu lông và cụm lắp ráp phù hợp được xác định bởi bản vẽ dự án của bạn.
Đĩa xích / tay đỡ đĩa xích / tấm bảo vệCụm chi tiết được kẹpBu lông + đai ốc lắp ghép

04 / Lắp hệ truyền động

Bộ bu lông và đai ốc lắp đĩa xích cho dự án MTB OEM

Bộ liên kết đĩa xích gồm bu lông quy định và đai ốc hoặc ống ren lắp ghép tương ứng. Chúng tôi gia công các chi tiết theo kết cấu lắp, hình học bề mặt tỳ và chiều dài ăn khớp ren yêu cầu trong bản vẽ lắp đã phê duyệt.

Gửi bản vẽ đĩa xích và giao diện lắp với tay đỡ đĩa xích hoặc giò đạp, bao gồm tấm bảo vệ hay chi tiết tạo khoảng cách trong cụm được kẹp. Hình dạng lỗ, bề mặt tỳ đầu bu lông, chiều dài bu lông và ống ren, cùng khả năng tiếp cận dụng cụ từ hai phía quyết định tổ hợp. Số lượng theo cấu hình thực tế của mẫu xe.

Đầu vào lắp ráp
Chiều dày kẹp, bề mặt tỳ và yêu cầu về ren lắp ghép.
Đầu vào nguồn cung cấp
Các bộ phận hoặc cặp riêng lẻ; số lượng và các sửa đổi đã được phê duyệt.

Bu lông cố định tay quay và các giao diện xích xe đạp gắn trực tiếp là những yêu cầu riêng biệt. Gắn trực tiếp không nhất thiết phải sử dụng cách sắp xếp bu-lông và đai ốc này. Ví dụ gắn trực tiếp ↗

Ngoài ba bộ dụng cụ cốt lõi

Chi tiết cơ khí khung & lắp ráp khác trong MTB BOM

Đối với mỗi nhóm, xác định giao diện liên hệ cơ khí, bản vẽ, số lượng và chủ mua hàng. Các ốc vít do nhà sản xuất thành phần chỉ định cần phải được phê duyệt thiết kế phù hợp trước khi thay thế.

Lắp giảm xóc

Gắn trục, bu lông, ống lót và vòng đệm để kết nối chống sốc với khung xác định; bên trong sốc vẫn riêng biệt.

Trục & bộ phận giữ

Trục, ống bọc và miếng giữ được điều khiển bằng kéo. Xác nhận giao diện bánh xe và bỏ học.

Trục, trục & chốt →

Bộ phận gắn phanh

Các ông trùm và chốt gắn đã được thống nhất cho giao diện thước cặp hoặc bộ chuyển đổi.

Bộ phận gắn phanh →

Chi tiết cơ khí kẹp yên

Bu lông kẹp và các bộ phận có ren cho cụm ghế. Cung cấp kẹp lắp ghép và hình dạng tiếp xúc.

Miếng đệm khung & tai bắt đề chai

Các chi tiết chèn có ren, đai ốc hàn và các phụ kiện cố định, được phân tách bằng nguồn cung cấp ở giai đoạn khung hoặc lắp ráp cuối cùng.

Họ hạt chèn khung →

Chi tiết cơ khí cáp và bảo vệ

Các bản sửa lỗi cho hướng dẫn định tuyến và bảo vệ. Liệt kê các cơ quan hướng dẫn hoặc bảo vệ riêng biệt khi cần thiết.

Các thành phần định tuyến cáp →

Các bản vẽ trục và miếng đệm ban đầu minh họa tài liệu về từng bộ phận riêng lẻ, không phải là một cặp đã được xác minh hoặc cụ thể cho bộ mô hình xe đạp.

Phù hợp với kiến trúc khung

Các mẫu khác nhau. Một phạm vi được xác định cho mỗi.

MTB có giảm xóc trước và sau

Các trục, liên kết và lắp chống sốc tham gia vào các hệ thống bộ phận buộc cơ khí khác. Số lượng và kích thước khớp theo thiết kế khung.

Toàn bộ hệ thống treo →

MTB khung đuôi cứng

cố định tai bắt đề, lắp hệ thống truyền động, miếng đệm và các hạng mục lắp ráp khác; không có bộ trục treo phía sau.

Chương trình hardtail →

e-MTB

Bắt đầu với kiến ​​trúc hardtail hoặc hệ thống treo hoàn chỉnh thực tế, sau đó thêm các bộ phận cố định động cơ, vỏ và vỏ bên ngoài đã được thống nhất.

Phạm vi lắp động cơ →

XC, Trail, Enduro và DH mô tả điều kiện sử dụng chứ không phải kích thước hoặc cấp vật liệu. Chỉ riêng nhãn e-MTB không xác định được mô-men xoắn siết chặt.

Một dự án/cung cấp theo từng hạng mục

Một mẫu MTB, một danh mục chi tiết rõ ràng

Mỗi thành phần giữ số bộ phận, sửa đổi, vật liệu và số lượng. Báo giá tập hợp nhiều hệ thống lại với nhau và xác định những gì PremFixer sản xuất, những gì cần xác nhận tìm nguồn cung ứng và những gì nhà cung cấp khác cung cấp.

Model / Nền tảng / Cấu hình / Sửa đổi BOM / Số lượng bản dựng / Số lượng nguyên mẫu / Địa điểm giao hàng

Định dạng BOM minh họa — không phải đơn đặt hàng của khách hàng hoặc thông số kỹ thuật sản xuất.

Cuộn theo chiều ngang để xem mọi cột BOM.

ID bộ phận mẫuHệ thốngPhầnBản vẽ Rev.Số lượng/xeMục được ghép nốiPhạm vi cung ứng yêu cầu
EX-P01Khớp quayTrục khớp quay chínhATheo BOM đã phê duyệtEX-P02Gia công
EX-P02Khớp quayChi tiết hãmBTheo BOM đã phê duyệtEX-P01Gia công
EX-H01Tai bắt đềBu lông cố địnhATheo BOM đã phê duyệtEX-H02Gia công
EX-H02Tai bắt đềChi tiết ren lắp ghépATheo BOM đã phê duyệtEX-H01Gia công
EX-C01Đĩa xíchBu lông đĩa xíchCTheo BOM đã phê duyệtEX-C02Gia công
EX-C02Đĩa xíchĐai ốc đĩa xíchCTheo BOM đã phê duyệtEX-C01Gia công
REF-B01Khớp quayTham chiếu vòng biTham chiếuđược phê duyệt trên mỗi bộ phận lắp rápEX-P01Chỉ tham khảo; không được trích dẫn

Đếm và báo giá một cách nhất quán

Xác định các đơn vị mảnh, cặp, bộ và kit. Giữ số lượng xây dựng, nguyên mẫu và phụ tùng bổ sung riêng biệt. Không trích dẫn cùng một bu lông và đai ốc dưới dạng các dòng riêng lẻ và một lần nữa dưới dạng một cặp.

Thêm tình trạng vật liệu, độ hoàn thiện, hồ sơ nghiệm thu, nhóm đóng gói và tổng số lượng. Chỉ hợp nhất các phần được chia sẻ trên các cấu hình khi phần được phê duyệt và bản sửa đổi khớp với nhau.

Những mặt hàng nào đã được cung cấp?

Phân biệt các chi tiết cho công đoạn sản xuất khung, cụm khung và lắp ráp xe hoàn chỉnh; các chi tiết do nhà cung cấp bộ phận giao kèm, do khách hàng cung cấp, hoặc chỉ dùng làm tham chiếu lắp ghép. Tai bắt đề, đĩa xích, vòng bi và phớt chỉ nằm trong phạm vi cung ứng khi đơn hàng ghi rõ.

Các nhóm dụng cụ, hoàn thiện, kiểm tra, đóng gói và giao hàng riêng biệt trong báo giá. Nêu tên người phê duyệt thiết kế, người mua, nơi lắp ráp và nơi tiếp nhận.

Cách tổ chức sản xuất nhiều bộ phận →

Từ các tính năng thành phần đến sản xuất

Sản xuất, Vật liệu & Chất lượng

CNC dây chuyền sản xuất máy tiện với thiết bị cấp thanh trong xưởng PremFixer
Dây chuyền sản xuất máy tiện CNC hiện có với thiết bị cấp phôi.
Thiết bị đầu nguội và cuộn dây trong xưởng PremFixer hiện tại
Thiết bị làm lạnh và cuộn dây.

Chọn lộ trình cho từng bộ phận

Tiện CNC tạo ra trục, ống bọc, vai, mặt cuối, lỗ khoan và các chi tiết ren phù hợp. tiện và phay CNC kết hợp thêm các lỗ chéo, mặt phẳng và rãnh cho các bộ phận quay. Đầu nguội và dụng cụ phù hợp với vật liệu, hình dạng và số lượng sản xuất thích hợp; cán ren áp dụng cho các ren ngoài phù hợp.

Hoạt động sản xuất cốt lõi của chúng tôi được phối hợp với quá trình hoàn thiện, xử lý nhiệt hoặc thử nghiệm chuyên môn dành riêng cho từng dự án khi cần có đối tác. Kế hoạch báo giá và kiểm soát xác định trách nhiệm và bằng chứng chấp nhận.

Chỉ định vật liệu theo chi tiết đơn hàng

Các tùy chọn bao gồm thép không gỉ 304/316, nhôm 6061/7075, titan như Ti-6Al-4V/TC4 và các loại thép dành riêng cho dự án. Ghi lại cấp độ, tình trạng, độ hoàn thiện và yêu cầu của các bộ phận đã hoàn thiện cho từng bộ phận. Đây là những lựa chọn về vật liệu, không phải là những nâng cấp phổ biến cho mọi vị trí lắp đặt.

Kiểm tra các giao diện đã hoàn thiện

Việc kiểm tra tuân theo các bản vẽ được đưa ra: ren, chiều dài vai hoặc nòng, mặt tiếp xúc, độ khít sau khi hoàn thiện và tình trạng cạnh. Thống nhất kiểm tra mẫu và hồ sơ trước khi sản xuất. Hình dáng bên ngoài tương tự không thiết lập khả năng thay thế lẫn nhau và việc kiểm tra kích thước không thay thế việc lắp ráp hoặc xác nhận xe.

Xác định ai phê duyệt thay đổi thiết kế, ai chấp nhận mẫu và ai xác nhận việc lắp ráp. Các thành phần cơ khí phù hợp được sửa đổi phải được xem xét cùng nhau.

Bản gốc chứng chỉ ISO 9001:2015 của Guangdong Pinshang Hardware Products Co., Ltd.Mở chứng chỉ gốc ↗

Quản lý chất lượng

ISO 9001:2015

Tên chứng chỉ ban đầu Guangdong Pinshang Hardware Products Co., Ltd. và bao gồm việc sản xuất ốc vít và đai ốc các bộ phận cơ khí. Nó liên quan đến hệ thống quản lý chất lượng trong phạm vi đó; sự phù hợp của mô hình và sự chấp nhận sản phẩm theo yêu cầu của dự án.

Xem chi tiết chứng chỉ →

Mẫu thông qua cung cấp lặp lại

Luôn kết nối phê duyệt, đóng gói và giao hàng

  1. Tiếp nhận và báo giá dự ánChia sẻ bản vẽ, BOM và số lượng có sẵn; đồng ý phạm vi được chia thành từng khoản.
  2. Phê duyệt bản vẽ và BOMXác nhận các yêu cầu sửa đổi, tài liệu, trách nhiệm và chấp nhận.
  3. Mẫu và phê duyệtKiểm tra bộ phận riêng biệt, kiểm tra ghép nối và xác nhận lắp ráp của khách hàng.
  4. Sản xuất & kiểm traSản xuất các hạng mục đã xuất xưởng và hoàn thành các bước kiểm tra hoàn thiện đã thống nhất.
  5. Đóng gói và giao hàngNhóm theo số bộ phận, cụm lắp ráp phụ hoặc bộ mô hình theo yêu cầu.
  6. Các đơn đặt hàng lặp lại có kiểm soátXác nhận các bản sửa đổi hiện tại, số lượng và các thành phần cơ khí phù hợp bị ảnh hưởng.

Số lượng nguyên mẫu, dụng cụ, thời gian sản xuất và nhóm giao hàng được thống nhất cho phạm vi thực tế. cụ thể đối với việc cung cấp mẫu xe đạp không tự động có nghĩa là một túi bán lẻ cho mỗi chiếc xe đạp. Nhãn phân biệt độ dài và phiên bản tương tự; màu sắc có thể hỗ trợ nhận dạng nhưng không thay thế số bộ phận.

Các trường nhãn minh họa
ID dự án / bộ công cụ
Theo yêu cầu
Bản sửa đổi BOM / ID bộ phận
Mã định danh đã phê duyệt
Số lượng / Tham chiếu lô
Hồ sơ đóng gói thực tế

Trước khi bạn gửi BOM

MTB Câu hỏi về cung cấp chi tiết cơ khí

Chương trình cung cấp chi tiết cơ khí MTB dành riêng cho từng mẫu máy có thể bao gồm những gì?

Một dự án có thể bao gồm các bộ phận buộc cơ khí trục xoay, các bộ phận cố định tai bắt đề, bu lông và đai ốc xích xe đạp cũng như các bộ phận khung hoặc chi tiết liên kết lắp ráp đã được thống nhất khác. BOM được phê duyệt xác định các hạng mục, vật liệu, số lượng và sửa đổi thực tế. Phải xác định rõ các bộ phận đã được cung cấp cùng với khung, bộ quây hoặc bộ phận khác để báo giá bao gồm các bộ phận cố định cơ khí mà bạn cần thay vì trùng lặp phạm vi của nhà cung cấp khác.

Bộ bu lông trục có giống như bộ chi tiết liên kết MTB hoàn chỉnh không?

Không. Bộ trục xoay bao gồm các khớp treo được chỉ định và các bu lông, trục, ống bọc ngoài, miếng đệm hoặc bộ phận khóa đã được thống nhất của chúng. Chương trình các bộ phận buộc cơ khí MTB rộng hơn cũng có thể bao gồm việc sửa tai bắt đề, lắp xích xe đạp và các khu vực lắp ráp khác. Mô tả của một bộ sản phẩm phải luôn chuyển thành danh sách các bộ phận được chia thành từng mục, không chỉ là ảnh sản phẩm hoặc tên bộ sản phẩm chung chung.

Bạn có thể sản xuất bu lông và đai ốc tai bắt đề derailleur phù hợp không?

Đúng. Chúng tôi sản xuất bu lông cố định tai bắt đề theo bản vẽ và các bộ phận có ren nối tiếp. Gửi thông tin về giao diện khung và tai bắt đề cùng với các bản vẽ chi tiết liên kết nếu có. hình học của các bề mặt tiếp xúc cơ học, độ dày kẹp, thông số ren và khả năng tiếp cận xác định cặp dự định. Các ví dụ về danh mục hiện có cung cấp tài liệu tham khảo về sản xuất; chúng không phải là bằng chứng cho thấy hai thành phần có tên tương tự nhau có thể hoán đổi cho nhau.

Các bộ cố định tai bắt đề này có phổ dụng hay tự động tương thích với UDH không?

Không. Kết cấu giữ tai bắt đề có thể khác nhau; giao diện khung tương thích UDH không có nghĩa mọi chi tiết cố định đều thay thế được cho nhau. Full Mount là kết cấu lắp khác, thay thế tai bắt đề. Trước khi xác định phạm vi cung ứng, cần làm rõ thiết kế thực tế và yêu cầu của bộ phận liên quan. Khả năng tương thích được xác nhận theo hồ sơ dự án đã phê duyệt, không chỉ dựa vào nhãn MTB hay UDH.

Bạn có thể cung cấp bộ bu lông và đai ốc xích cho dự án OEM không?

Đúng. Chúng tôi sản xuất các loại ốc vít và đai ốc nối xích xe đạp được chỉ định theo bản vẽ đã thống nhất. Bao gồm giao diện lắp đặt, lắp ráp các bộ phận được kẹp và bất kỳ bộ phận bảo vệ hoặc miếng đệm nào ảnh hưởng đến sự kết hợp cần thiết. Chiều dài bu lông, đai ốc hoặc hình dạng ống bọc ren và mối liên kết có thể sử dụng phải được xác định cùng nhau. Bu lông cố định tay quay và giao diện xích xe đạp gắn trực tiếp là những yêu cầu riêng biệt chứ không phải là vật thay thế tự động.

Một báo giá có thể bao gồm trục quay, chi tiết cơ khí tai bắt đề và ốc vít xích không?

Đúng. Báo giá có thể đưa một số hệ thống bộ phận buộc cơ khí vào một dự án trong khi vẫn giữ rõ danh tính và số lượng của từng mặt hàng. Đánh dấu các mục được yêu cầu từ PremFixer, được cung cấp bởi đối tác thành phần khác và chỉ xuất hiện dưới dạng tham chiếu đến các bộ phận cơ khí phù hợp. Một dự án một cửa vẫn cần thông tin về phạm vi, vật liệu, hoàn thiện và sửa đổi từng dòng một.

Thực hiện hardtail và các mẫu MTB có hệ thống treo hoàn toàn có sử dụng cùng một bộ không?

Không. Đuôi cứng không yêu cầu bộ trục treo hệ thống treo phía sau được sử dụng bởi khung toàn bộ hệ thống treo. Các bộ phận buộc chặt cơ học khác cũng có thể khác nhau tùy theo cấu hình khung, hệ thống truyền động và lắp ráp. Chúng tôi tổ chức cung cấp theo BOM đã được phê duyệt cho mẫu xe đạp được chỉ định. Số bộ phận được chia sẻ chỉ có thể được hợp nhất khi tài liệu xác nhận rằng cùng một thành phần và bản sửa đổi áp dụng trên các mẫu có liên quan.

Chi tiết cơ khí có thể được làm bằng nhôm, thép không gỉ hoặc titan không?

Các họ vật liệu này có thể được quy định trong phạm vi sản xuất đã thỏa thuận. Xác định cấp độ, tình trạng, độ hoàn thiện và các yêu cầu đối với các bộ phận đã hoàn thiện cho từng bộ phận. Vật liệu được sử dụng ở một vị trí không tự động phù hợp với vị trí khác và kim loại khác không tự động là bản nâng cấp được phê duyệt. Những thay đổi về vật liệu phải tuân theo các yêu cầu chấp nhận và phê duyệt thiết kế của dự án.

Bạn có hỗ trợ nguyên mẫu và số lượng sản xuất không?

Đúng. Số lượng nguyên mẫu, lô nhỏ và sản xuất lặp lại có thể được thảo luận cho dự án. Nêu rõ số lượng theo số bộ phận và xác định xem các mẫu có yêu cầu hoàn thiện sản xuất và đóng gói hay không. Thời gian, dụng cụ và sắp xếp sản xuất phụ thuộc vào phạm vi thực tế. Việc phê duyệt phải phân biệt việc kiểm tra từng bộ phận với đánh giá của khách hàng về bộ phận lắp ráp hoặc mẫu mã có liên quan.

Bạn có thể đóng gói các bộ phận theo mẫu, cụm lắp ráp phụ hoặc trạm sản xuất không?

Những yêu cầu nhóm này có thể được chỉ định và thống nhất với đơn đặt hàng. Xác định các mục, số lượng, bản sửa đổi và trường nhãn bao gồm cho mỗi nhóm. Việc cung cấp cũng có thể được sắp xếp theo số bộ phận riêng lẻ. Các bộ phận buộc cơ khí dành riêng cho mẫu xe đạp không tự động ngụ ý một túi bán lẻ cho mỗi chiếc xe đạp và mọi bộ phận do khách hàng cung cấp hoặc chỉ để tham khảo phải được loại trừ rõ ràng khỏi nội dung gói hàng.

Chứng nhận ISO có nghĩa là mọi bộ sản phẩm đều được phê duyệt cho bất kỳ MTB nào phải không?

Không. ISO 9001 liên quan đến hệ thống quản lý chất lượng trong phạm vi đã nêu của chứng chỉ. Nó không thiết lập sự phù hợp phổ quát hoặc hiệu suất ở cấp độ xe. Các bản vẽ, thông số kỹ thuật vật liệu, yêu cầu nghiệm thu hoàn thiện và trách nhiệm xác nhận đã thống nhất xác định dự án cụ thể. Trang chứng chỉ của chúng tôi cung cấp tài liệu gốc để đánh giá nhà cung cấp.

Tôi nên gửi gì để bắt đầu báo giá chi tiết cơ khí MTB?

Gửi bản vẽ, thông tin mẫu hoặc BOM mà bạn hiện có cùng với mô hình hoặc tài liệu tham khảo dự án và số lượng yêu cầu. Đánh dấu các hệ thống bạn cần: trục quay, tai bắt đề, lắp xích xe đạp hoặc các bộ phận buộc cơ khí khác. Thông tin dự thảo được hoan nghênh cho một cuộc thảo luận ban đầu. Các sửa đổi cần thiết, trách nhiệm cung cấp và tiêu chí chấp nhận được xác nhận trước khi sản xuất được đưa ra.

Bắt đầu với những gì bạn có

Gửi bảng kê chi tiết MTB (BOM)

Chia sẻ tài liệu tham khảo về mô hình hoặc dự án, bản vẽ hoặc thông tin mẫu của bạn và số lượng cần thiết. Hãy cho chúng tôi biết bạn cần hệ thống phụ tùng cơ khí nào và chúng tôi sẽ cùng bạn xác định phạm vi sản xuất và cung cấp.

Yêu cầu báo giá chi tiết theo mẫu xe

Một danh sách dự thảo là đủ cho cuộc thảo luận ban đầu. Sản xuất bắt đầu từ các yêu cầu dự án đã được xác nhận.

Tài liệu gốc

Đang tải tài liệu gốc…

Mở tệp gốc trong tab mới ↗