Fornecimento integrado de fixações e componentes de quadro para e-MTB

O fornecimento acordado pode reunir componentes de articulação, fixações da ponteira do desviador, fixações do prato pedaleiro e peças específicas do quadro, da interface do motor ou do suporte da bateria. Cada componente fornecido consta da BOM do projeto. A lista distingue também as peças já incluídas no motor, no sistema de bateria, no quadro ou na pedaleira, evitando duplicar o âmbito de outro fornecedor.

Um projeto e-MTB exige também a identificação da configuração do motor e do suporte da bateria. Estas interfaces podem acrescentar fixações, tampas, restrições de encaminhamento e componentes definidos pelo fornecedor. As peças do quadro e da transmissão mantêm os seus próprios desenhos. O facto de a bicicleta ter assistência elétrica não torna um kit ou uma especificação de aperto adequado a todas as plataformas.

Sim. Podemos fabricar elementos de fixação e peças torneadas de precisão segundo desenho, fornecidos em conjunto para articulações aprovadas. Identifique as peças correspondentes, as posições, as revisões dos desenhos e a quantidade por bicicleta. As fotografias existentes servem de referência geométrica; a composição do novo kit e os requisitos das peças acabadas resultam dos desenhos e da BOM aprovados pelo cliente.

Fabricamos parafusos, porcas e peças roscadas correspondentes segundo o desenho da fixação especificada. Envie a interface entre a ponteira do desviador e o quadro, a espessura apertada, a geometria de apoio e os requisitos de rosca. A arquitetura de montagem do desviador deve ser identificada separadamente; uma referência genérica de ponteira não comprova compatibilidade com UDH ou com uma montagem sem ponteira.

Não. A fixação depende do cranque, do prato pedaleiro e do sistema de transmissão. Alguns projetos utilizam parafuso e porca; outros recorrem a montagem direta ou a um anel de bloqueio. As fixações do cranque constituem um requisito separado. Envie o desenho da interface ou a referência do componente para que o orçamento inclua as peças corretas, sem pressupor um método universal de fixação do prato.

Não. Envie o modelo e a versão do motor, o desenho de montagem no quadro e os requisitos definidos pelo fornecedor. O nome de uma plataforma ou uma designação antiga de produto não constitui uma especificação mecânica completa. Estes dados permitem identificar o âmbito de fabrico solicitado, as interfaces de contacto e as peças que devem continuar a ser fornecidas ou aprovadas pelo fornecedor do sistema.

Podem ser analisadas, dentro do âmbito acordado, peças mecânicas definidas por desenho: fixações de suportes, casquilhos, interfaces de retenção ou fixações de tampas. Este fornecimento é distinto das células, da eletrónica e da bateria completa. A definição das peças e dos critérios de aceitação exige o projeto real de montagem; uma fotografia genérica de um espaçador não demonstra a existência de um conjunto completo de retenção da bateria.

Não. A cotação identifica item por item o âmbito de fornecimento aceito. Um componente pode ser fabricado pela PremFixer, fornecido por contrato, fornecido pelo cliente ou fornecedor do sistema ou mostrado apenas como referência de acoplamento. Esta distinção é especialmente importante quando os componentes de montagem já estão incluídos em uma unidade de acionamento, quadro, suporte de bateria ou pedaleira.

Sim. Especifique a classe ou liga, o estado e o acabamento de cada peça, juntamente com as dimensões finais e os critérios de aceitação. Diferentes posições de montagem podem exigir especificações distintas. Uma alteração de material ou revestimento não é automaticamente uma substituição equivalente; a designação e-MTB, por si só, não determina um material ou binário de aperto universal.

Sim. Podem ser definidas quantidades para protótipos, produção inicial e encomendas seguintes dentro do âmbito de fabrico aprovado. Indique a fase e as quantidades, incluindo se as amostras devem ter o acabamento de produção. As ferramentas, os prazos e as inspeções dependem do projeto. Qualquer diferença entre os requisitos das amostras e da produção deve ser identificada e aprovada antes do fabrico.

Forneça a cada configuração uma lista de materiais identificável (BOM) e as revisões de desenho aplicáveis. Marque quais peças estão aprovadas para serem compartilhadas e quais são específicas da configuração. Quando uma versão da unidade de acionamento, montagem da bateria ou interface do sistema de transmissão for alterada, revise os itens de linha afetados em vez de presumir que todo o kit anterior permanece intercambiável. Pedidos repetidos devem fazer referência à configuração lançada e não apenas ao nome comercial da bicicleta.

Sim. O agrupamento pode ser definido para a encomenda: por referência, subconjunto, posto de produção ou kit aprovado para um modelo. As quantidades, revisões, identificações e embalagens são acordadas antes da produção. O fornecimento integrado não implica automaticamente embalagem de retalho ou um saco por bicicleta; as peças de manutenção adicionais são discriminadas separadamente.

Não. O certificado disponível diz respeito ao sistema de gestão da qualidade dentro do seu âmbito organizacional declarado. São informações de qualificação do fornecedor, não uma compatibilidade universal ou aprovação de desempenho do veículo. O projeto especifica os requisitos reais de aceitação das peças, registros de inspeção acordados e quaisquer responsabilidades adicionais de validação. Use a página do certificado original ao revisar os detalhes da certificação.

Envie os desenhos, a BOM provisória ou a informação das amostras disponíveis, juntamente com a fase do projeto e as quantidades. Indique, quando conhecidos, o modelo do quadro, a versão do motor e a configuração do suporte da bateria. Assinale as peças que pretende que forneçamos. A informação inicial pode estar incompleta; o âmbito de produção, as revisões aprovadas e os critérios de aceitação serão confirmados antes da autorização para fabrico.