Solutions de boulons de vélo haute résistance
PremFixer fournitures Boulons de vélo haute résistance pour les supports de moteur de vélo électrique, les pivots de suspension de VTT, les axes, les supports d'amortisseur, les chemins de charge de freinage et les connexions structurelles du cadre. Nous spécifions ensemble la classe de traction, la marge de fatigue, le revêtement, le couple et la traçabilité au lieu de traiter la résistance comme un seul chiffre.
12.9 Acier allié
Jusqu'à 1 200 MPa de traction pour les joints structurels à charge élevée.
17-4PH Inox
Haute résistance avec une résistance à la corrosion plus forte que l'acier allié ordinaire.
Traçabilité du couple
Recommandations de couple spécifiques aux articulations et documentation des lots.
Examen de l'application
Sélection des matériaux en fonction de la charge, de la fatigue, corrosion et facilité d'entretien.
Là où les boulons à haute résistance sont les plus importants
Utiliser des fixations à haute résistance uniquement lorsque les cas de charge l'exigent. Des spécifications excessives peuvent créer des problèmes de corrosion, de poids et de service.
Boulons de montage du moteur
Charge de serrage élevée et résistance à la fatigue autour des interfaces moteur d'entraînement central et moyeu-entraînement.
Boulons de fixation du pivot et de l'amortisseur
Résistance plus précision de l'épaulement, contrôle du couple et corrosion protection.
Axes et matériel de pattes
Filetage engagement, la charge de flexion et le retrait de service comptent autant que la classe de traction.
Fixations de support de frein
Options haute résistance pour adaptateurs de frein à disque et interfaces d'étrier sous cycles thermiques répétés.
Matrice de matériaux haute résistance
Choisissez le matériau en fonction de la charge, de l'exposition à la corrosion, du poids cible et de l'environnement de service.
| Matériau | Profil de résistance | Idéal pour | Attention |
|---|---|---|---|
| 12.9 Acier allié | Très haute résistance | Supports de moteur, supports de frein, pivots DH | Nécessite une protection contre la corrosion |
| 17-4PH Inox | Haute résistance + corrosion | Pivots Premium et joints structurels exposés | Coût plus élevé |
| 4130 Chromoly | Résistant à la fatigue | Boulons et manchons structurels personnalisés | Revêtement requis |
| Ti-6Al-4V Grade 5 | Résistance élevée au poids | Léger premium sélectionné joints | Pas pour la substitution aveugle |
| A4-80 Inox | Option inox plus résistante | Zones structurelles corrosives | Confirmer la disponibilité et le couple |
Comment les marques OEM doivent-elles spécifier des boulons de vélo à haute résistance ?
Commencez par le chemin de chargement, pas le nom du matériau. Une spécification correcte définit la classe de traction, le filetage engagement, la tolérance de l'épaulement, la protection contre la corrosion, la plage de couple, la méthode de verrouillage et les documents d'inspection pour chaque joint.
Solutions associées
Les décisions à haute résistance nécessitent souvent un verrouillage, de la corrosion et un support de conception spécifique au pivot.
Pivot à suspension complète
Kits de pivots à couple spécifié pour cadres VTT et VTTAE.
Anti-lâchement
Verrouillage des joints à charge élevée contre les vibrations et la perte de précharge.
Anticorrosion
Protège l'acier à haute résistance de la rouille et des pannes de service.
Foire aux questions
Réponses rapides sur les spécifications des fixations de vélo à haute résistance.
Quand une marque de vélo doit-elle utiliser des boulons de qualité 12,9 ?
Les boulons en titane sont-ils sans danger pour les articulations structurelles des vélos ?
Quels documents doivent inclure les boulons de vélo à haute résistance ?
Besoin d'une révision de la solidité de votre cadre ou vélo électrique BOM ?
Envoyez la position du joint, la charge concernée, les spécifications de fixation actuelles et le matériau du cadre. PremFixer recommandera le matériau, le revêtement, la méthode de verrouillage, la plage de couple et les documents QC.