01 寸法と公差
コア寸法は、繰り返し可能な自転車フレームアセンブリのために制御されています。カスタム寸法、公差、表面仕上げは図面から提供できます。
| パラメーター | 仕様 |
|---|---|
| ねじサイズ | M10 × 1.0 |
| ねじの精度 | 6H (ISO 965-2) |
| スレッドの方向 | 右手 |
| 六角ドライブ サイズ | 6 mm |
| 全長 | 65 mm |
| 公差グレード | ±0.03 mm (滑らかなシャフト h7) |
02 材料と性能
材料の選択は、検証された機械的特性と耐食性を備え、対象の自転車用途に合わせて最適化されています。
| パラメーター | 仕様 |
|---|---|
| 一次材料 | 10B38 カーボンスチール |
| 材料グレード/クラス | 10.9 (ISO 898-1) |
| 適用規格 | ASTM A29 / ISO 898-1 |
| 引張強さ | 1040 MPa |
| 降伏強さ | 940 MPa |
| せん断強度 | 620 MPa |
| 硬度 | HRC 32-39 |
| 密度 | 7.85 g/cm3 |
| プロセス | 冷間圧造 + 熱処理 + ED コーティング |
| 表面仕上げ | ED 黒 |
03 アプリケーションと互換性
文書化された QC による反復供給を必要とする自転車 OEM、組立工場、コンポーネント ブランド向けに設計。
| パラメーター | 仕様 |
|---|---|
| フレーム タイプ | Enduro および DH フルサスペンション マウンテン バイク |
| 典型的な位置 | 4 バー サスペンション メイン ピボット |
| アクセサリ/嵌合部品 | メインリンク ベアリング ピボット |
| 環境 | 図面指定要件 |
| 互換規格 | ISO 898-1 / ISO 965-2 |
| 定格荷重 | 図面指定要件 |
| 推奨トルク | 25-30 N·m |
| 最大トルク | 38 N·m |
| 取り付け方法 | 両面ロックナット スタイル、両側から締めます |
| 推奨工具 | 6 mm 両側六角レンチとトルク レンチ |
| ネジ山ロッカー | ロックタイト 243 中強度青色ネジロック剤 |
| インストール位置 | フルサスペンション フレーム メイン ピボット |
インストール手順
01
滑らかなシャフトをピボットに挿入します
02
両側からのねじナット
03
両側を同時に規定トルクで締め付けます
04 品質保証
各生産バッチには、OEM 受領管理用のトレーサビリティ記録、検査データ、および包装ラベルを提供できます。リクエストに応じて、SGS/TUV サードパーティのテスト レポートを入手できます。
| テスト/検査 | 標準および基準 |
|---|---|
| 塩水噴霧テスト | ISO 9227 NSS 240時間、電着塗装 |
| トルク検証 | ISO 16047 |
| 硬さ試験 | ASTM E18 Rockwell HRC |
| ネジ山検査 | ISO 965-2 GO/NO-GO ゲージ検査 |
| 寸法検査 | 100% 検査 |
05 梱包と注文
標準バルク パッケージは組立ラインに利用できます。ブランド プログラム用にカスタム ラベル、キッティング、小売パッケージを準備できます。
| パラメーター | 仕様 |
|---|---|
| 標準パック | 500 個/袋 |
| 梱包材 | PE 再封可能な袋 + 段ボール箱 |
| 業界バッチリファレンス | 標準部品は1,000個/仕様 / その他は500個/仕様 |
| バッチ価格モデル | 必須MOQなしの段階的ボリューム価格 |
| 必須の見積データ | サイズ、材質、仕上げ、数量、カスタムの場合の図面 |