アルミ製自転車フレーム用締結部品・金具の一括供給

合意されたプロジェクトには、図面で定義された溶接フレームフィッティング、ネジ付き取り付けコンポーネント、ピボットボルト、車軸、スリーブ、スペーサー、自転車ディレイラーハンガー固定部品、およびその他の自転車アセンブリファスナーが含まれる場合があります。フレームとモデルの部品表 (BOM) によって、どのアイテムが提供されるかが決まります。アセンブリ図面に表示されるコンポーネントは、自動的に見積書に含まれたり、PremFixer によって製造されたりすることはありません。

溶接用取付ボスは、フレームメーカーが承認した接合工程に組み込む部品で、合金と形状をフレームに合わせて設計します。ねじインサートには、機械的保持、圧入、かしめなど、別途承認された取付方法を用いる場合があります。カタログでは名称が重なることもあるため、案件の図面で材質と取付方法を指定してください。

通常のTIG溶接は、鋼とアルミニウムの接合に一律に適用できる方法ではありません。直接接合すると脆い金属間化合物が形成される可能性があり、専門的な検討が必要です。そのため、アルミフレームに用いる鋼製・ステンレス製ねじインサートの接合・保持方法は個別に確認します。当社は図面に従って部品を製作し、フレームメーカーが取付工程を承認・検証します。

アルミニウム溶接継手については、フレーム図面、ベース合金、ジョイント設計、および承認された製造プロセスに照らして議論できます。フレームメーカーは、接合手順と必要な溶接後の処理を定義する必要があります。部品の形状、材料、機械加工の要件を OEM コンポーネントの注文として確認します。これは、PremFixer が完全なフレームを結合または検証することを意味するものではありません。

いいえ。製品ファミリーのラベルは製造仕様の代わりにはなりません。見た目が似ている取り付けボスやインサートでも、フレームや目的の接合ステージに応じて、異なる材料や取り付け方法を使用できます。 PS-E ライブラリから参照を選択する前に、正確な部品図、フレーム材質、必要な保持または結合プロセスを特定してください。

はい。フレーム素材とファスナー素材は別々に設計決定されます。プロジェクトでは、溶接アルミニウム継手、CNC 回転アクスル、ねじ付きインサート、またはその他の取り付け部品にさまざまなグレードを指定できます。部品表 (BOM) の各行には、承認されたグレード、状態、仕上げ、機能面が記載されている必要があります。接触するさまざまな金属についても、プロジェクト固有の腐食と組み立てのレビューが必要です。

はい。特注締結部品や、ピボット軸、段付き部、スリーブ、スペーサー、相手となる固定部品などの精密旋削部品を製作しています。セットの構成は承認済みの接合図・組立図で定めます。ベアリング接触寸法、軸方向の積層寸法、ねじ、フレーム1台当たり数量は、参考写真から推測せず、取付位置ごとに指定してください。

当社は、承認済みの自転車ディレイラー ハンガーや自転車フレーム ドロップアウト アセンブリ用の、図面で定義されたボルト、ナット、ねじ部品を製造できます。フレームエンドの形状、シート、クランプの厚さ、保持方法を知っておく必要があります。従来の自転車ディレイラー ハンガー、SRAM UDH および Full Mount インターフェイスは自動的に交換できないため、図面とドライブトレイン アーキテクチャで必要なものを定義する必要があります。

合意した案件の部品表（BOM）に含まれる場合のみです。チェーンリングの締結部品は、フレーム単体ではなくクランクセットや他の駆動系アセンブリと一緒に調達することがあります。必要なボルト、ナットやねじスリーブ、数量は個々の取付構造で決まります。ダイレクトマウント、ロックリング、クランク固定ボルトは別に確認します。

取り付け段階は部品の設計と自転車フレームメーカーの製造計画によって異なります。溶接アルミニウム継手、機械的に保持されたインサート、塗装後の取り付けファスナーには、異なる順序と仕上げ面の要件がある場合があります。フレーム工場は、承認された手順に従って、設置段階、フレームの状態、必要なマスキング、保護、または検査を特定する必要があります。

はい、合意された図面および製造の範囲内で可能です。ハードテールには通常、リアサスペンション ピボット コンポーネントは必要ありませんが、フルサスペンション設計には複数のピボットとショック取り付けアセンブリが含まれる場合があります。ボトル取り付けボス、自転車ディレーラーハンガーの固定、その他のフレームコンポーネントもモデルによって異なります。当社では、1 つのユニバーサル キットではなく、実際のフレーム構成と承認された部品表 (BOM) に基づいて見積を整理します。

フレーム図面、予備コンポーネント リスト、サンプル写真、または部品表草案 (BOM) から始めることができます。既知の場合は、フレーム合金、モデルまたはプラットフォーム、推定数量、および要求されたコンポーネントの製造または組み立て段階を含めます。詳細な図面改訂、材料と仕上げの仕様、設置責任、および合格基準は、生産にリリースされる前に確認されます。

注文時の合意に基づき、部品番号、サブアセンブリ、フレーム型式、作業工程別に梱包できます。含まれる部品、数量、図面の版数、識別表示を品目表に記載してください。車種別の部品供給が、必ずしも自転車1台ごとの密封された小売包装を意味するわけではありません。参考部品や顧客支給品は、見積もりに明記しない限り含まれません。

いいえ。ISO 9001は、証明書に記載された範囲の品質マネジメントシステムを認証するものです。全用途への互換性、構造溶接の適合、完成車の安全性を一律に認めるものではありません。用途はフレームメーカーと設計責任者が定め、承認します。個々の部品は合意した図面、材質、案件の受入基準に従って製造・検査します。